Sabotaż kolejowy zakłóca niemieckie sieci

Policja bada skoordynowane przypadki sabotażu kolejowego w Niemczech

Pożar kanału kablowego, odkryty w czwartek przez maszynistę lokomotywy w pobliżu Düsseldorfu, zapoczątkował największe niemieckie śledztwo w sprawie sabotażu kolejowego od 2022 roku. Funkcjonariusze z wydziału bezpieczeństwa kraju twierdzą, że pożar, który zniszczył linie sygnalizacyjne i komunikacyjne na korytarzu Düsseldorf-Duisburg, został podłożony celowo. Pięć oddzielnych kabli o łącznej długości około 100 metrów musiało zostać wymienionych w ciągu nocy, co potwierdza, że detektywi nazywają to „celowym atakiem” na infrastrukturę, a nie wypadkiem.
Śledczy analizują oświadczenie opublikowane na skrajnie lewicowej platformie Indymedia, w którym grupa podszywająca się pod „Kommando Angry Birds” przyznała się do popełnienia przestępstwa. Urzędnicy spraw wewnętrznych ostrzegają, że autentyczność tekstu nie została jeszcze zweryfikowana i nie wykluczają naśladowców. Minister spraw wewnętrznych Nadrenii Północnej-Westfalii, Herbert Reul, nazwał jednak akt „politycznie motywowanym sabotażem” i zapowiedział zaostrzenie patroli na newralgicznych trasach.

Paraliż komunikacyjny dotyka dziesiątki tysięcy pasażerów

Odcinek Düsseldorf-Duisburg obsługuje codziennie setki pociągów dalekobieżnych i regionalnych, łącząc aglomerację Ren-Ruhra z Berlinem, Frankfurtem, Holandią oraz północą i południem Niemiec. Deutsche Bahn zmieniła trasy pociągów dużych prędkości, odwołała postoje na kilku stacjach pośrednich i uruchomiła autobusy wahadłowe na lotnisko w Düsseldorfie. Do piątku wieczorem firma oszacowała, że sabotaż kolejowy w Niemczech zakłócił podróże „dziesiątek tysięcy” osób dojeżdżających do pracy i wczasowiczów w szczycie sezonu letniego.
Linie regionalne S1, RE 1, RE 5, RE 6 i RE 19 zostały przekierowane lub skrócone; tory w Duisburgu-Großenbaum były niedostępne przez ponad 24 godziny. Pociągi towarowe zostały przekierowane na równoległą trasę towarową po wstrzymaniu prac remontowych w Wedau w celu zwolnienia przepustowości.

Naprawy przywracają korytarz NRW w obliczu nowych sabotaży

Po całodobowej pracy inżynierowie ukończyli ostatnie połączenie na krótko przed świtem w sobotę, a oś północ-południe została ponownie otwarta. „Wszystko działa jak należy” - powiedziała rzeczniczka Deutsche Bahn, gdy zastępcze autobusy zostały zatrzymane. Jednak jeszcze przed normalizacją pracy w Nadrenii Północnej-Westfalii (NRW), w pobliżu Webau w Saksonii-Anhalt wykryto nowy pożar kabla na linii wykorzystywanej głównie do transportu węgla. Wstępne ustalenia ponownie wskazują na podpalenie, co budzi obawy, że sprawcy atakują wiele regionów jeden po drugim.
Policja federalna analizuje pozostałości z obu miejsc zdarzenia, aby ustalić, czy użyto identycznych środków przyspieszających zapłon. Jak dotąd żadna grupa nie przyznała się do udziału w incydencie w Webau, a władze nie potwierdziły bezpośredniego związku, ale zauważają podobieństwo metod: ukryte źródła zapłonu umieszczone w kanałach kablowych, kluczowych dla sterowania sygnałem.

Bezpieczeństwo i polityczne skutki sabotażu kolejowego w Niemczech

Czwartkowy atak obnażył podatność niemieckiej sieci kolejowej na ataki w momencie, gdy sieć przechodzi długo planowaną modernizację. Komisja transportu parlamentu zbierze się w przyszłym tygodniu na nadzwyczajnym posiedzeniu, aby dokonać przeglądu środków ochronnych, w tym instalacji czujników termicznych w kanałach kablowych i rozszerzenia monitoringu CCTV na otwartych odcinkach torów. Posłowie rządzącej koalicji argumentują, że bezpieczna mobilność jest warunkiem wstępnym przeniesienia transportu towarowego z dróg na kolej w ramach celów klimatycznych.
Służby wywiadowcze aktualizują również oceny zagrożenia ekstremizmem lewicowym po niedawnej fali ataków na infrastrukturę. Chociaż przestępstwa prawicowe nadal dominują w statystykach, urzędnicy twierdzą, że umiejętne podpalenia przewodów sygnalizacyjnych mogą sparaliżować handel skuteczniej niż demonstracje uliczne, co ponownie przyciągnęło uwagę skrajnych aktywistów. Tymczasem operator kolejowy Deutsche Bahn zaapelował do pasażerów o częste sprawdzanie rozkładów jazdy w nadchodzących dniach, ostrzegając, że w przypadku dalszych aktów sabotażu mogą wystąpić opóźnienia.