Nowe przepisy drogowe uderzają w niemieckich kierowców

Kierowcy w Niemczech muszą się zmierzyć z nowymi przepisami drogowymi, które weszły w życie na początku lipca 2026 roku. Reforma ustawy Strassenverkehrsgesetz, często skracanej do StVG, wprowadza surowsze kary za powszechny sposób unikania punktów karnych, daje miastom podstawę prawną dla samochodów z kamerą i wydłuża czas, w którym władze mają czas na wystawienie mandatów. Odrębna zmiana, wprowadzona 7 lipca, nakłada również obowiązek stosowania dodatkowych technologii bezpieczeństwa w nowych samochodach.

Co zmieniają nowe przepisy drogowe

Reforma, znana w języku niemieckim jako StVG-Novelle, weszła w życie 1 lipca 2026 roku i dotyczy wielu aspektów codziennej jazdy. Uwzględnia ona nielegalny handel punktami karnymi, tworzy podstawy prawne dla zautomatyzowanego egzekwowania przepisów parkingowych i wydłuża termin, w którym można ścigać wykroczenia. Podsumowując, nowe przepisy drogowe dają władzom większe możliwości i surowsze kary niż dotychczas.

Żadna ze zmian nie wpływa bezpośrednio na sposób jazdy po drogach, ponieważ ograniczenia prędkości i znaki drogowe pozostają bez zmian. Zamiast tego zmieniają one system egzekwowania przepisów, który znajduje się za kierownicą. Organizacje motoryzacyjne, w tym ADAC, podsumowały pakiet jako modernizację sposobu rejestrowania, ścigania i karania wykroczeń drogowych.

Zaostrzenie zasad handlu punktami

Najważniejszym środkiem jest zakaz „Punktehandel”, czyli handlu punktami. Polega on na tym, że kierowca, który popełnił wykroczenie, płaci innej osobie za fałszywe zeznania, że ​​to on siedział za kierownicą, przez co punkty karne trafiają do rejestru tej osoby, a nie do jej własnego. Punkty karne w Niemczech są rejestrowane w centralnym rejestrze we Flensburgu, a kierowcy, którzy zgromadzą ich zbyt dużo, mogą stracić prawo jazdy, dlatego niektórzy próbowali się przekupić.

Zgodnie z nowymi przepisami drogowymi jest to teraz ewidentnie nielegalne, a grzywny są surowe. Według „Handelsblatt”, oferowanie, organizowanie lub czerpanie korzyści z takiego oszustwa może skutkować karami do 30 000 euro. „Auto motor und sport” podaje ten sam pułap, wymierzony przede wszystkim w osoby świadczące lub pośredniczące w świadczeniu usług, a nie w zwykłe błędy. Celem jest uczynienie całego modelu biznesowego zbyt ryzykownym, aby był opłacalny.

Scan-Cars i cyfrowe prawo jazdy

Reforma tworzy również podstawę prawną dla tzw. Scan-Carów, pojazdów wyposażonych w kamery, które powoli przemierzają ulice i automatycznie odczytują numery rejestracyjne zaparkowanych samochodów. System sprawdza każdy numer rejestracyjny pod kątem cyfrowych zezwoleń parkingowych i oznacza pojazdy, które nie uiściły opłaty lub są zaparkowane nielegalnie. Handelsblatt zauważa, że ​​celem jest znaczne usprawnienie kontroli parkingowych w czasach, gdy wiele miast boryka się z problemem braku personelu tradycyjnych patroli.

Oprócz technologii parkingowej, Niemcy zmierzają w kierunku cyfrowego Führerscheina, czyli cyfrowego prawa jazdy, które umożliwiłoby kierowcom posiadanie dowodu uprawniającego do kierowania pojazdem na smartfonie. Auto motor und sport donosi, że to cyfrowe prawo jazdy ma być dostępne do końca 2026 roku. Fizyczna karta prawa jazdy pozostanie ważna, więc kierowcy nie będą zmuszeni do zmiany, ale opcja ta odzwierciedla szerszą cyfryzację, która jest częścią nowych przepisów drogowych.

Dłuższe terminy na ściganie wykroczeń drogowych

Kolejną zmianą, która może zaskoczyć kierowców, jest wydłużenie okresu karnego Verfolgungsverjaehrung, czyli terminu, po którym wykroczenie drogowe nie może być ścigane. W przypadku drobnych wykroczeń drogowych, takich jak przekroczenie prędkości czy przejazd na czerwonym świetle, okres ten wydłużył się dwukrotnie z trzech do sześciu miesięcy, jak donoszą „Handelsblatt” i „auto motor und sport”.

W praktyce oznacza to, że władze mają dwa razy więcej czasu na przeanalizowanie dowodów z kamer i wysłanie mandatu. Kierowcy, którzy wcześniej liczyli, że opóźniony list pozwoli im uniknąć kary, przekonają się, że to założenie już nie obowiązuje. Zmiana ma na celu uniemożliwienie sprawcom wykroczeń przekraczanie terminów technicznych, zwłaszcza w przypadkach, których zbadanie zajmuje więcej czasu.

Nowe przepisy drogowe wprowadzają obowiązkowe wyposażenie samochodów w technologie bezpieczeństwa

Odrębnie, od 7 lipca 2026 r. nowo zarejestrowane samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe muszą być wyposażone w dodatkowy zestaw systemów wspomagania kierowcy, zgodnie z przepisami Unii Europejskiej. ADAC wymienia je jako udoskonalone automatyczne hamowanie awaryjne, lepszą ochronę pieszych i rowerzystów oraz systemy ostrzegające o rozproszonym lub sennym kierowcy. Przepisy te dotyczą pojazdów kategorii M1 i N1.

Co istotne, wymóg ten dotyczy wyłącznie samochodów zarejestrowanych po tej dacie. Jeśli posiadasz i prowadzisz starszy samochód, nie musisz niczego modernizować, a Twój pojazd nadal będzie dopuszczony do ruchu drogowego. Zasada ta ma znaczenie przede wszystkim dla osób kupujących nowy samochód tego lata, które znajdą te funkcje bezpieczeństwa w standardzie, a nie jako wyposażenie opcjonalne.

Co nowe przepisy drogowe oznaczają dla kierowców zagranicznych

Dla obcokrajowców jeżdżących po Niemczech praktycznym przesłaniem nowych przepisów drogowych jest dbanie o własną reputację, zamiast szukania skrótów, ponieważ handel punktami wiąże się teraz z wysokimi grzywnami i wyraźnym ryzykiem prawnym. Jeśli wciąż uczysz się, jak działa niemiecki system punktów i prawa jazdy, nasz poradnik na stronie how-to-germany wyjaśnia, jak kary i rejestracja w Flensburgu wpływają na Twoje prawo jazdy.

Pozostałe zmiany dotyczą głównie dogonienia technologii przez organy ścigania. Spodziewaj się, że kontrole parkingowe w miastach będą szybsze i trudniejsze do uniknięcia. Nie zakładaj też, że spóźnione powiadomienie o mandacie oznacza, że ​​jesteś bezpieczny, ponieważ władze mają teraz sześć miesięcy na podjęcie działań. Jeśli planujesz zakup samochodu, nowe systemy bezpieczeństwa to mile widziany bonus, a nasz przegląd wiedzy na temat jazdy i posiadania pojazdu w serwisie how-to-germany pomoże Ci poprawnie wypełnić dokumenty.