Strajk GDL rozpoczyna się w środę: Deutsche Bahn nie udaje się z powodu tymczasowego nakazu sądowego

Nasilający się spór pracowniczy pomiędzy Niemieckim Związkiem Maszynistów (GDL) a Deutsche Bahn (DB) zakończy się znaczącą akcją strajkową rozpoczynającą się w najbliższą środę. Zbliżający się strajk, który początkowo miał zostać prawnie wstrzymany przez Deutsche Bahn na mocy nakazu sądowego, otrzymał zielone światło po orzeczeniu Sądu Pracy we Frankfurcie.

Wyzwanie prawne Deutsche Bahn zakończyło się niepowodzeniem

Podjęta przez Deutsche Bahn próba prawnego zapobieżenia planowanemu strajkowi w drodze tymczasowego nakazu została oddalona przez Sąd Pracy we Frankfurcie. Orzeczenie sądu, korzystne dla WDL, ogłoszono w poniedziałek wieczorem, a sędzia stwierdził, że WDL nie jest ewidentnie niezdolna do rokowań zbiorowych. Decyzja ta została podjęta pomimo sceptycyzmu Deutsche Bahn co do możliwości GDL w zakresie rokowań zbiorowych, czemu kontrastują liczne porozumienia zawarte wcześniej przez DB ze związkiem.

W następstwie orzeczenia sądu Deutsche Bahn niezwłocznie złożyła apelację, która oczekuje obecnie na wtorkową decyzję Heskiego Państwowego Sądu Pracy (LAG). Ten wyrok drugiej instancji jest kluczowy, bo od niego zadecyduje o ostatecznej legalności strajku.

Zbliżający się ogólnokrajowy strajk kolejowy

GDL ogłosiła zamiar strajku w transporcie pasażerskim od środy od 2:6 do 80:XNUMX w piątek. W rezultacie Deutsche Bahn przewiduje powszechne zakłócenia w usługach transportu pasażerskiego. Oczekuje się, że strajk dotknie nie tylko Deutsche Bahn, ale także inne przedsiębiorstwa kolejowe, takie jak Transdev. W oparciu o poprzednie strajki Deutsche Bahn planuje zaoferować ograniczone usługi w ramach awaryjnego rozkładu jazdy, jako że podczas poprzednich strajków GDL musiał odwołać około XNUMX% swoich usług dalekobieżnych. Wpływ transportu regionalnego różni się w zależności od stanu, a na niektórych obszarach doszło do niemal całkowitego wyłączenia usług.

Żądania GDL i odpowiedź Deutsche Bahn

Sednem konfliktu są żądania WDL dotyczące skrócenia wymiaru czasu pracy pracowników zmianowych z 38 do 35 godzin tygodniowo, przy jednoczesnym zapewnieniu pełnego wynagrodzenia. Ponadto związek wezwał do podwyżki miesięcznych wynagrodzeń swoich członków o 555 euro na okres jednego roku. W odpowiedzi Deutsche Bahn zaproponowała podwyżkę płac o 11% w ciągu 32 miesięcy w połączeniu z rozszerzonymi modelami elastycznego czasu pracy. Jednakże Deutsche Bahn nalega na dostosowanie wynagrodzeń w przypadku skrócenia czasu pracy.

Reakcja społeczna i szerszy wpływ

Strajk, który ma dotknąć miliony pasażerów, wzbudził poważne obawy wśród społeczeństwa i różnych branż zależnych od transportu kolejowego. Zbiega się to również z ważnymi wydarzeniami, takimi jak Mistrzostwa Europy w piłce ręcznej, co zmusza organizatorów do opracowania alternatywnych planów transportu dla drużyn, działaczy i kibiców.

Pozycja GDL i perspektywy na przyszłość

Członkowie GDL głosowali wcześniej przeważającą większością głosów za strajkami na czas nieokreślony, większością 97%, umożliwiającą dłuższe akcje strajkowe niż zwykłe 24-godzinne ostrzeżenia. Szef GDL Claus Weselsky wyraził ulgę w związku z decyzją sądu, ale pozostaje ostrożny do czasu ogłoszenia wyroku w drugiej instancji.

Eskalacja sporów prawnych i pracowniczych

Strajk ten jest trzecią i najdłuższą akcją pracowniczą w toczącym się sporze między GDL a Deutsche Bahn. Poprzednie dwa strajki uznano za strajki ostrzegawcze, obecny stanowi znaczącą eskalację konfliktu. Deutsche Bahn, która oskarżyła GDL o brak legitymacji do strajku, jest zdeterminowana skorzystać z prawnych możliwości, aby temu zapobiec. Związek pozostaje jednak niezmienny w swoich żądaniach, podkreślając potrzebę lepszych warunków pracy i godziwego wynagrodzenia dla swoich członków.

Podsumowując, nieuchronny strajk GDL przeciwko Deutsche Bahn, będący następstwem nieudanej skargi prawnej złożonej przez DB, sygnalizuje kluczowy moment w toczącym się sporze pracowniczym. Ponieważ obie strony przygotowują się na potencjalnie długotrwały i wpływowy strajk, jego skutki dla niemieckiego transportu kolejowego i szerzej pojętej gospodarki są ściśle monitorowane. Sytuacja pozostaje płynna, a krajobraz prawny i pracy prawdopodobnie zmieni się w nadchodzących dniach.