turecki
włoski
hiszpański
portugalski
Rumuński
albański
litewski
łotewski
bułgarski
grecki
Węgierski
francuski
Chorwacki
Czeski
Kierowcy w Niemczech płacą w tym miesiącu zauważalnie więcej na stacjach benzynowych po tym, jak wygasła tymczasowa obniżka podatków. Ceny paliw wzrosły o około 16.7 centa za litr od 1 lipca 2026 roku, kiedy to obniżony podatek energetyczny na benzynę i olej napędowy wygasł pod koniec czerwca. Dla każdego, kto korzysta z samochodu do pracy, dowożenia dzieci do szkoły czy na weekendowe wycieczki, podwyżka ta jest jedną z najbardziej widocznych zmian w kosztach utrzymania tego lata.
Dlaczego ceny paliw wzrosły 1 lipca
Wzrost ten wynika z zakończenia tymczasowej obniżki Energiesteuer, niemieckiego podatku energetycznego naliczanego od każdego litra paliwa. Po wygaśnięciu tej obniżonej stawki 30 czerwca 2026 r. podatek powrócił do normalnego poziomu, a ponieważ doliczono do niego podatek od wartości dodanej (Mehrwertsteuer), całkowity wzrost wyniósł około 16.7 centa za litr. Serwis informacyjny dla konsumentów ad-hoc-news poinformował, że zmiana weszła w życie natychmiast, na początku lipca.
Rząd federalny wprowadził niższą stawkę jako ulgę krótkoterminową, tracąc w tym okresie około 1.6 miliarda euro wpływów podatkowych. Nie wszystkie te oszczędności trafiły do kierowców. Według doniesień medialnych, Komisja ds. Monopolii oszacowała, że firmy naftowe zatrzymywały od 100 do 200 milionów euro ulgi, zamiast przekazywać ją na dystrybutory. Krytycy podnosili ten argument, gdy rabat nadal obowiązywał.
Jak wyglądają nowe ceny paliw
Zmiana jest wyraźnie widoczna w cenach benzyny. Według Cash., cena benzyny Super E10 miała wzrosnąć z około 1.79 euro do około 1.96 euro za litr, Super E5 z około 1.85 do około 2.02 euro, a diesel z około 1.71 do około 1.88 euro. W praktyce oznacza to, że ceny benzyny najpopularniejszej ponownie zbliżają się do granicy dwóch euro.
Zatankowanie do pełna szybko generuje dodatkowe koszty. Cash. podał, że tankowanie 50 litrów kosztuje teraz o około 8.50 euro więcej niż wcześniej, a kierowca, który kupuje 100 litrów miesięcznie, musi liczyć się z dodatkowymi wydatkami rzędu 17 euro. W skali roku to znacząca kwota dla gospodarstw domowych, które i tak były już obciążone wysokimi czynszami i rachunkami za energię.
Co kierowcy mogą zrobić w związku ze wzrostem
Na niemieckich stacjach czas wciąż ma znaczenie. Klub motoryzacyjny ADAC zauważył, że benzyna i olej napędowy szybko podrożeją o około 17 centów po zakończeniu promocji i od dawna zaleca kierowcom tankowanie późnym rankiem, kiedy ceny są zazwyczaj najniższe. Zgodnie z obecnymi przepisami, stacje mogą podnosić ceny tylko raz dziennie, w południe, więc tankowanie przed południem może pomóc uniknąć szczytu cenowego.
Poza informacjami o czasie, aplikacje porównujące ceny, oparte na oficjalnej bazie danych cen paliw Markttransparenzstelle, mogą w każdej chwili wskazać kierowcom najtańszą stację w pobliżu. Narzędzia te nie cofają zmiany podatku, ale mogą złagodzić wpływ wyższych cen paliwa na miesięczny budżet, szczególnie w przypadku osób pokonujących długie lub regularne trasy.
Co to oznacza dla ekspatów
Dla obcokrajowców mieszkających w Niemczech koniec ulgi na paliwo przypomina, że wiele rozwiązań obniżających koszty utrzymania ma tu charakter tymczasowy. Jeśli korzystasz z samochodu, warto uwzględnić wyższe ceny w planowaniu wydatków domowych, zamiast traktować je jako krótkotrwały wzrost, ponieważ nie oczekuje się powrotu obniżki podatku. Porównywanie stacji i tankowanie w tańszych porach dnia to najprostsze sposoby na ograniczenie wydatków.
Zmiana ta wzmacnia również argumenty za poszukiwaniem alternatyw tam, gdzie takie istnieją. W miastach z dobrze rozwiniętą komunikacją publiczną, Deutschlandticket lub lokalny bilet miesięczny może być tańszy niż codzienne dojazdy samochodem. How to Germany Przewodniki obejmują informacje na temat opcji transportu i codziennych kosztów dla przybyszów, którzy rozważają, czy jechać samochodem, czy skorzystać z transportu publicznego.
